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  • 中国学术杂志网

    交通运输在区域经济发展的影响

     论文?#25913;?交通运输论文     更新时间2018/9/29 14:54:32   

    摘要交通运输对于任何国家和地区来说都起到了经济发展的支柱作用只有交通运输网络创造了便利条件才能够保证区域经济的蓬勃发展当前阶段我国在经历了长时间的发展之后其经济增长的速率已经趋向平稳并以可?#20013;?#21457;展作为下一阶段的经济增长目标这时区域经济发展就成为国家主导性的经济发展新型战略之一而交通运输对区域经济发展的影响在这其中就显得?#20219;?#31361;出本文结合我国区域经济发展的规划和策略结合理论分析交通运输总量模型等多方面因素结合实际对交通运输的指标进行客观的分析和评价通过多元化的交通运输方式促进区域经济规模性增长和均匀发展

    关键词交通运输区域经济国民生产总值多元化

    1引言

    交通运输是影响国家和地区经济水平以及经济组?#23665;?#26500;的重要因素之一它能够间接影响国家的先导产业和基础性产业类型同时实现社会调控和消费阶层的界定等多种社会功能交通运输是人们日常生活和国家经济发展的重要支撑性因素自改革开放以来我国的生产力水平飞速增长各种产业格局的形成和变革也带动人们的生活空间?#27573;?#36880;步扩大各种交通运输方式的发展和成熟也为区域经济的发展创造了优越的环境在当前?#26102;?#21644;劳动力富足的时期各种交通设施的建设和更新为区域经济发展提供了硬件基础同?#20445;?#20415;利的交通条件也会为区域的经济状况带来新的活力

    2交通运输和区域经济间的联系

    2.1交通运输促进区域产业优胜劣汰

    交通运输和区域的经济发展情况关联密切地区的经济发展需要依赖便捷发达的交通体系交通运输在一定程度上能够实现区域产业的优胜劣汰和转型升级等由于交通运输是产?#21040;?#26500;形成和调整的必备因素交通运输的状况和合理性能够对区域内的各种可利用资源起到重新分配的作用让区域内的分工明确格局合理同时促进新的产业不断发展和壮大以此促进了区域经济的不断提升

    2.2交通运输促进经济增长

    交通运输为区域的经济发展带来最明显的变化即为经济水平的提升交通运输的种类多样短途运输以公路为主中长途则以铁?#26041;?#20026;常见综合考虑运输成本和区域发展的关联性能够根据区域的特性而选择合适的交通网络体系促成区域产业的快速发展带动贸易往来以交通运输行业的投资为例由于其影响因素众多相关交通发展领域的投资可以参照交通的便利程度而影响到相关的产业发展情况进而带动全区域的经济水平提升

    2.3交通运输与经济发展相辅相成

    交通运输和经济发展密不可分二者互相融合能够轻松实现区域交通的发展和经济水平的提升区域的经济发展状况取决于该地交通的便利程度唯有方便的交通才能让更多的商?#21040;?#39547;让更多的就业人群在此处定居区域经济发展必须紧密依靠交通运输的便利条件如果某个区域的发展缓慢交通运输不便必然会导致经济发展受到制约交通运输的发达程度直接关联着区域经济的发展速度

    3强化交通运输建设对区域经济的影响

    关于交通运输对区域经济所带来的影响和改变可以?#23588;?#20010;角度进行分析首先对于沿海开放城市来说发达的水上?#36739;]?#21487;以让整个沿海城市从水上和内陆等多个维度形成经济贸易网络借助水上交通的便利和?#31995;?#25104;本改善沿海落后地区的经济状况其次以农林牧业和矿产资源丰富的地区为例伴随着交通基础设施的建设其周边可利用的其他资源也会得到进一步的开发和利用这有利于当地实现各类?#21248;?#36164;源经济的均衡发展以此丰富地区的产?#21040;?#26500;和经济类型最后对于城乡地区的交通运输建设能够为地区的商贸往来建立便利的条件和途径加快资源交换和经济往来的频率这对地区的经济发展来说优势显著

    4交通运输和区域经济发展间的适应性关系

    交通运输和区域经济发展的关联十?#32622;小?#19990;界一些发达国家早已将交通运输的建设作为城市的基础性投入整体拉动当地的经济水平以此实现社会经济的转型和产?#21040;?#26500;优化值得注意的是在交通运输和区域经济关联性分析当中二者之间的互相适应是十分显著的特点之一

    4.1交通运输发展的阶段性划分

    对于交通运输和区域经济的关联性最早可以追溯到原始社会那时的社会生产力十分低下人们都还停留在自给自足的生活状态之?#23567;?#23545;于交通运输甚至经济发展的概念更是一无所知当社会发展到一定水平之后出现了明确的社会等级和分工制度相应的生产?#26102;局?#28176;完善成本的分配和资源的利用更加合理在这种情况下交通运输的建设初步兴起二战以后各国的经济发展都迎来了新的阶段交通运输给人们生活带来的影响也在切实的?#30001;?#30528;人们对经济与交通之间关联的认识交通运输的发展逐步得到重视并很大程度地获得了大量的投入改革开放之后我国对交通运输的投资力度进一步加大但由于种种原因的限制区域经济的发展方向并不明确经济状况的提升也不明显

    4.2交通运输发展与区域资源环境的适应性

    和其他类型的发展一样交通运输的发展同样有利有弊它能够为区域经济带来新的活力让当地的?#21248;?#36164;源能被合理的开发和利用但同时也可能对生态环?#24120;?#29289;种的数量造成巨大的影响同?#20445;?#21457;达的交通网络势必会因交通工具数量增多而产生大量的废气从而造成大气污染交通运输的能源需求也会对能源的供应和过度消耗造成一定的危机要想保证区域经济的可?#20013;?#24615;发展就必须将交通运输和资源环境的保护作为重点内容进行综合考虑在发展交通运输的同时保护?#21248;?#29615;?#24120;?#23613;量减少对?#21248;?#36164;源的过度开发和人为破坏同?#20445;?#20445;障区域原本的生态环境不受影响

    5结束语

    受到区域特点的影响不同地区的经济发展状况和产?#21040;?#26500;都存在着较大的差异其可利用的资源类型和能源环境也各不相同对此不同的国家和地区对于交通运输体系的建设方式和类型必须结合当地的实际情况而确定充分衡量区域经济发展和交通运输建设间的平衡关系之后才能确保二者相辅相成同步提高

    参考文献

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    作者喻学伦 单位鹤岗环宇交通开发建设有限公司

    • 参考文献
    学术网?#31456;?500余种种类遍及
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    诸多门类等进行了详细的介绍

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